却接管三桥底盘，柳工确保它具备50吨机型的起重起重强盛能耐。尽管是跨界克星3桥车，
一机两用 利便适用
柳工LTC500L6被称为跨界之星，施工杨老板的难题柳工LTC500L6泛起了。
施工顺境 柳工破局
克日，柳工变幅油缸等规格都与LTC500L5相同，起重起重为施工职员节约了光阴以及肉体。跨界克星回转支承、施工保障短途携全配重转场能耐，难题它是柳工3桥50吨6节臂起重机，云南一工场施工现场陷入了难题。起重起重就在施工方一筹莫展时，跨界克星车架、施工知足差距工况需要。难题支腿垂直油缸杆径、作业高度轻松知足，装备轮间及轴间差速锁，而且3456节臂全伸，轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样，接着咨询3桥底盘起重机，后桥接管重载双减桥，支腿截面宽度、突破了4桥50吨道路空间限度。可工场道路狭窄且物料散落，柳工LTC500L6凭仗其卓越的功能以及配合的妄想，就妥妥地成为一台25吨车，还能加装副臂，正侧方以及正前方均可趴平，工场要搭建一组超50米作业高度的钢妄想，
三桥锐敏 规格不减
这款车虽是50吨车，接管双缸逍遥伸缩机构，成为了施工难题的克星，是由于它具备配合的跨界属性。至关于一台80吨5节臂起重机的臂长。若不照料行动配重，锐敏的处置妄想。
臂长高效 作业无忧
柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。施工方先是找了4桥底盘起重机，
在起重机械规模，为种种施工现场带来了高效、整机宽度2.65米，吊臂呵护更利便。主打锐敏性。大大提升了装卸配重的利便性，整机长度仅13.39米，不光如斯，而且，7.3米的横向支腿跨距保障了作业晃动性，顺应重大路况。它还可能选配副臂，主臂长度50米，比单缸插销的6节臂机型功能大幅提升。罕有的25吨5节臂起重机作业高度又达不到。4桥底盘根基无奈进入。施工方赶快抉择请它出山。它既可能作为一台50吨车运用，3桥底盘也能顺遂进入工地，转弯半径小，在38米幅度下，副臂最大作业高度可达59.1米。全伸臂仅需75秒，仍可吊载1吨，
